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1我们向南方五市学习什么？这次到五市考察学习，既是一次解放思想、转变观念之旅，又是一次寻标对标之行，更是一次学经验、找办法、转作风、抓落实的具体行动。通过几天的考察学习，大家普遍反映，收获很大、触动很深、震撼很大，既进一步开阔了视野，看到了差距，又学到了很多好思路、好办法。

直-9WA和地面展示的HF-25B（内侧）、HF-7D（外侧），注意最前方展示的90航箭，是连着包装筒一起展示的成箱包装的90航箭是这个样子取出待装填时是这个样子（注意四片长长的折叠式尾翼）这事儿得从90系列航箭使用的四片较长的折叠式尾翼说起。其好处是提升了从飞行速度较高的喷气式战机上发射时的稳定性；然而这种类似经典的RPG-7火箭弹的设计，使得它在面对横向气流时也有类似的“迎风偏”烦恼。

第一，你必须在微处理架构上有迭代，之所以2003年一下子起来，后来又被友商给压下去，原因是我们没有迭代的架构，所以很多大行业用户不敢跟你进行深入的合作。但今天我们有了，我们叫第一代Zen、第二代Zen、第三代Zen。第二，制造工艺，到底你的制成怎么样。AMD在这里面4年前做了一个雄心勃勃的赌注，我们赌在了台积电上，所以说7纳米制成目前来说全世界首屈一指。所以这也是半导体的工艺，因为制成代表着你低功耗、高性能、成本低。

如果加急了几次，问题还是解决不了，那我们只能上报我们的组长，我们的组长有权给乘客发代金券，额度在5块钱左右。代金券都是从司机的奖励里面扣的，所以也不能发太多，不到万不得已，也不会给乘客发代金券。简单来说，即便是你打了100个投诉电话，在我们底层的外包客服这里，你能得到的最好结果也就是得到一张5块钱左右的代金券。

发射器有些细微差别，领会精神，知道打的都是90航箭就行了另外，仍在我军服役的部分歼-7早期型，偶尔还使用HF-25型18管57mm航箭发射器。与之配套的57系列航箭，是源自苏联战后第一代航空火箭弹S-5的“老兵”，1966年1月3日，我军引进米格-21F-13后首个战绩——击落美军“火蜂”无人侦察机，就是用57航箭（使用苏制UV-57-16型16管发射器）创造的。

这份资料需要背诵，因为培训之后有一个考试。考试很简单，除了涉及一些滴滴顺风车的基本规则之外，再就是填一下‘遇到不讲道理的用户，该怎么回答’之类的问题，这类问题的回答都是一样的：‘非常抱歉给您带来不好的用户体验。’在之后3个月滴滴客服工作中，‘非常抱歉给您带来不好的用户体验’这句话，是我说的最多的一句话。而我们作为一个外包的客服，什么核心信息都看不到，什么处理权限都没有，只能机械地给对方道歉。我们操作着一台电脑，用这台电脑接电话，电脑上还有一个接通内网的软件。用这个软件，我们可以把投诉的电话内容记下来，提交上去。说白了，我们的权限只有‘接电话’和‘提交’。